El Centro Canalejas, el «nuevo buque insignia» arquitectónico de Madrid
El Centro Canalejas, junto al kilómetro cero de Madrid, será el «nuevo buque insignia» de la ciudad, un proyecto sofisticado y complejo en su ejecución arquitectónica que albergará uno de los mejores hoteles del mundo y que ha priorizado la conservación del patrimonio histórico artístico.
El arquitecto Carlos Lamela, encargado del proyecto, explicó que la apertura está prevista para principios de 2019.
El Centro Canalejas supondrá «un antes y un después» para el centro de Madrid, un edificio de uso mixto que ocupará 50.000 metros cuadrados en el corazón de la capital y que contará con el primer hotel de la cadena Four Seasons en España.
La conservación de las fachadas de los siete edificios existentes que engloba el proyecto, alguno de ellos de principios del siglo XIX, ha sido uno de los retos arquitectónicos a la hora de crear un complejo único para el que se han recuperado 16.700 piezas del patrimonio histórico artístico existente.
Una labor de conservación de elementos como capiteles, celosías, vidrieras, carpinterías y mármoles que ha supuesto una inversión de más de 7 millones de euros (8,1 millones de dólares) y en la que han intervenido artesanos y documentalistas.
«Munca se había hecho en España y pocas veces en el mundo un plan de protección tan exhaustivo», explicó el arquitecto.
Junto a la conservación del patrimonio existente, el proyecto se enfrentaba a la complejidad que suponía realizar un edificio «híbrido» ya que, además del hotel, con tres plantas y 200 habitaciones, el complejo contará con 400 plazas de aparcamiento y 22 viviendas de lujo, que saldrán a la venta con precios entorno a los 13.000 euros (15.140 dólares) el metro cuadrado.
El Centro Canalejas albergará también una galería comercial de unos 15.000 metros cuadrados en tres plantas, dos de ellas dedicadas a tiendas de moda de lujo y otra gastronómica.
Una intervención arquitectónica del nivel de las acometidas en ciudades como Berlín, París, Hamburgo o Londres.
El proyecto, promovido por el Grupo Villar Mir, OHL Desarrollos y Mohari Limited, supone una inversión de 525 millones de euros (611 millones de dólares) y 4.800 puestos de trabajos.
