Fedeagro insta a autoridades a establecer un salvoconducto a transportistas de alimentos
Celso Fantinel, presidente de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios (Fedeagro), denunció que las cargas de hortalizas, frutas y verduras, que transportan diariamente a todo el país, son afectadas por alcabalas con operaciones ilícitas.
El líder del gremio aseguró durante una entrevista en Fedecámaras Radio que son más de 500 unidades las que deben exponerse a los llamados “matraqueos”.
“Las autoridades en Caracas realmente no han podido hacer nada, y hablamos que todas las semanas estos amigos que nos apoyan con el transporte para llevar alimentos a los grandes centros de consumo, que son las ciudades, deben pasar por esas alcabalas, imagínense si nos ponemos a denunciar a todos los oficiales policiales, a todos los oficiales militares que incurren en el ilícito en las alcabalas”, dijo.
Fantinel también agregó que los reductores de velocidad en las vías generan problemas a los vehículos. “Cómo un país va a ser eficiente si lo que estamos haciendo es destruir las unidades de transporte, estamos destruyendo nuestros vehículos personales, vehículos de trabajo de los productores, con cientos de miles de reductores de velocidad que realmente se pudieran adoptar otras medidas”, comentó.
Destacó que para acabar con el problema habría que “eliminar posiblemente un altísimo porcentaje de esas alcabalas y ni hablar de los reductores de velocidad”; sin embargo, el gremio ha solicitado una reunión con los altos mandos policiales para llegar a un acuerdo que permita el tránsito seguro de los transportistas y sus cargas.
“Yo creo que una de las medidas que pudiéramos utilizar, en el caso de cuando tienes un nicho tan importante de carga y de alimentos, como lo es La Grita y El Cobre, donde salen más de 500 unidades de transporte cargadas de frutas y verduras, refrendar ahí, verificar la carga y llevar ya un salvoconducto con cuerpos especiales”, alegó.
El representante de Fedeagro enfatizó que dicho salvoconducto ayudará a conservar las frutas y hortalizas, las cuales se dañan constantemente por los retrasos a los que se exponen.
“Consideramos que en origen debería ya llevarse un salvoconducto, un chequeo, porque ya se conocen los productores, los transportistas, los intermediarios, se conocen los supermercados (…) imagínese que solo 45 alcabalas hay de la Grita a Caracas (…) un viaje que puede durar 18-20 horas, tarda 36 horas y entonces ahí es donde se dañan las hortalizas, la cadena de frio es muy débil”, concluyó.
