Agonía de PDV-Marina
La larga agonía que viene sufriendo esta naviera pública venezolana es
algo muy parecído a la larga agonía que viene sufriendo el sector
público naval español.
En el caso de PDVSA MARINA está cada día más claro el interés personal
del Almirante CAMEJO en hacerse armador liquidando la actual flota de
PDVSA MARINA. De hecho entendemos que está a punto de conseguirlo. Al
igual que el gobierno del Sr. Rodriguez Zapatero casi está
consiguiendo liquidar a precio de saldo estos astilleros públicos en
base a enriquecerse él y su ministro de Economía y Hacienda, Sr.
Solbes, amparado por un comisario de la competencia llamado Mario
Monti, sin duda, miembro de la mafia italiana.
Así que podemos decir que algo va paralelo entre Venezuela y España.
Pues bien, si Venezuela se cierra a los mares, se cierra al progreso.
Si España se cierra a los mares se cierra al progreso. ¿A donde vamos,
pues?
A repartir miseria para el pueblo y riqueza para sus próceres. Es la
ley que impera en nuestros gobernantes.
Tal vez sea nuestro común destino; tal vez sea que España no merece un
mejor gobierno que el que tiene. Tal vez sea que la monarquía
borbónica siempre nos llevó a la ruína, tal vez sea el destino.
Tal vez sea que en Venezuela, nación con enormes recursos sólo una
parte minorataria de su sociedad tiene derecho a vivir en la riqueza y
el resto en la pobreza. Tal vez sea que allí donde hay crudo quizás
mejor llamado «Excremento del Diablo» lo que se reparte es miseria
para el pueblo y riqueza para sus gobernantes.
El caso es que aún cuando el señor Hugo chávez vendrá a España
próximamente en visita oficial, se encontrará con un pueblo
desengañado y engañado por un primer ministro que no ha cumplido nada
de lo prometido y que en menos de doscientos dias de mandato se ha
convertido en un corrupto.
Tal vez sea que el señor Hugo Chávez olvidó que prometió no enviar más
tanqueros de PDVSA MARINA a reparar al extranjero pero no lo cumplió,
tal vez sea que olvidó que ASTINAVE sería puesto en servicio. Tal vez
sea que olvidó que prometió que DIANCA sería actualizada y
repotenciada, tal vez sean muchas cosas. Todas incumplidas.
PDVSA MARINA ha muerto en manos de un almirante corrupto llamado
CAMEJO. Mientras se fletan buques tanqueros de banderas de
conveniencia, todos ellos viejos, excepto alguna que otra excepción, y
él se gana día a día una uténtica fortuna en dólares americanos.
Tal vez sea que el destino es así y la pobreza siempre aumentará para
que los ricos sean cada vez más ricos a costa del pueblo. Unos dirán
que son revolucionarios bolivarianos y otros dirán que son socialistas
de toda la vida. El caso es atrapar el poder para enriquecerse lo
máximo posible en el mínimo tiempo posible. A eso, se le llama dar el
pelotazo. En España, desgraciadamente, este ministro, oscuro y
fatídico es el encargado de dirigir el mismo.
ING. JUAN FRANCISCO SALAS ROMERO
DIPLOMADO EN PLANIFICACION Y ADMINISTRACION DE EMPRESAS
(UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID)
