Gran Premio de México vuelve al calendario tras 23 años
Este fin de semana la Fórmula 1 y su alrededor se llenaron de color, fiesta y mariachis con la vuelta al calendario, después de 23 años, del Gran Premio de México.
Con el Campeonato del Mundo ya definido a favor del inglés Lewis Hamilton, el atractivo estaba en la inmensa afición que se trasladaba al Autódromo Hermanos Rodríguez a apoyar a su ídolo local: Sergio «Checo» Pérez, el mexicano salía desde el puesto 9 y las gradas coreaban su nombre en cada vuelta y a lo largo de toda la pista.
«No tengo palabras. Todos los años que pasé fuera de México valieron la pena» https://t.co/MhuE8vumh8 #F1 pic.twitter.com/Cz7EwEExMH — LaF1es (@LaF1es) noviembre 1, 2015
Ya en el plano deportivo, Nico Rosberg salía desde el primer lugar, seguido por el tricampeón del mundo; Lewis Hamilton y en el tercer lugar, uno de los candidatos al subcampeonato: Sebastian Vettel. Estas fueron las posiciones de salida:
[ACTUALIZADA] Parrilla de salida provisional para el #MexicoGP F1 2015 #F1 https://t.co/ofN5xY416n pic.twitter.com/3F5GFliucn — TecnicaFormula1.com (@RaulMolinaRecio) noviembre 1, 2015
El Gran Premio tuvo un récord en cuanto al total de sanciones, siendo Button el más penalizado con 70 puestos
— Gaby Manzo (@GabyManzoJ) noviembre 1, 2015
El circuito de México está a poco más de 2200mts sobre el nivel del mar. Es el más alto de la temporada. También cuenta con la recta más larga: 1.3km, desde el cajón de salida de la pole position, hasta la primera curva, hay 955 metros, suficientes para ver cambios en el orden de los pilotos.
El himno fue interpretado por un coro de niños indígenas mientras se desplegaba esta bandera:
— Gaby Manzo (@GabyManzoJ) noviembre 1, 2015
Justo antes de arrancar la carrera la temperatura ambiente estaba en 56°C, lo más alto registrado en todo el fin de semana. Los 10 primeros pilotos arrancaban con compuestos blandos.
Loa semáforos se apagaron y Rosberg mantuvo el primer lugar en la llegada a la primera curva. Vettel, después de un pinchazo, perdió todo el chance de mantenerse entre los líderes debido a que entró a pits y regresó en el puesto 19.
Vettel tiene un pinchazo, pierde posiciones pic.twitter.com/ASuk9cjpx5— Paddock F1 (@Paddock_f1) November 1, 2015
— Gaby Manzo (@GabyManzoJ) noviembre 1, 2015
ALO: “Sabíamos que el motor eléctrico no funcionaba bien, salimos a pista por los fans” … #MexicoGP #F1 pic.twitter.com/m3vJ04Y30k — Andy F1 (@AndyGPF1) noviembre 1, 2015
Desde el muro le indicaban a Raikkonen que tenía problemas de temperatura en su sistema de frenos. Los comisarios anunciaban una investigación por el incidente entre Vettel y Ricciardo pero finalmente decidieron en la vuelta 8 no tomar acciones.
Maldonado hizo la primera detención en pits y cambió el compuesto suave por el medio. Massa y Bottas superaron a Button con una velocidad final de más de 20km/h
Con una velocidad +20km/h, Massa y antes Bottas superan a Button sin problemas. https://t.co/MhuE8vumh8 #F1 pic.twitter.com/3Ey006Z8nV— LaF1es (@LaF1es) November 1, 2015
En la vuelta 17 la diferencia de Rosberg sobre Hamilton era de 2,0 segundos. Vettel había logrado superar a Sainz por el puesto 12.
Pelea por la victoria. Rosberg, con 1’7s de ventaja sobre Hamilton. https://t.co/MhuE8vumh8 #F1 pic.twitter.com/3vq7vbO0hA — LaF1es (@LaF1es) noviembre 1, 2015
Vettel perdió la cola del Ferrari en la vuelta 19 y perdió 2 puestos cayendo al puesto 16
— Enrico Tornello (@EnricoTornello) noviembre 1, 2015
Raikkonen y Bottas protagonizaron un nuevo incidente tipo «revancha» tras lo ocurrido en Sochi:
— Mattzel89 (@Mattzel89) noviembre 1, 2015
#F1 El toque de Raikkonen y Bottas pic.twitter.com/aBsyqCz7Cr — Gaby Manzo (@GabyManzoJ) noviembre 1, 2015
Rosberg entró a pits en la vuelta 27 y regresó a pista en el segundo puesto detrás de Hamilton quien hizo su detención apenas un giro después y le devolvió el liderato de la carrera.
Vettel intentaba superar a Maldonado pero su Ferrari patinaba y Pastor recuperaba el puesto 12
.@Pastormaldo shows Seb how to take that particular corner… pic.twitter.com/flktr9v5J6 — Lotus F1 Team (@Lotus_F1Team) noviembre 1, 2015
Sainz peleaba con Pérez pero perdió el control de su monoplaza y se fue por la tierra, al regresar, debió cederle el puesto al mexicano
¡Problemas para Sainz! Ha perdido el coche en la curva 4 cuando luchaba con Pérez. https://t.co/8j35vVpynE pic.twitter.com/nh8gIYzOvV — TheBestFormula (@TheBestFormula) noviembre 1, 2015
Sainz le deja pasar, se lo prepara para la recta, pero FI lleva motor Mercedes y se nota #MExicoGP pic.twitter.com/IEwn6ZfazA — Victor F1 (@VictorM_F1) noviembre 1, 2015
Momento del adelanto de Pérez a Sainz desde el público
— Mattzel89 (@Mattzel89) noviembre 1, 2015
Vettel se quejaba por radio de un objeto sólido en atravesado en la pista
#F1 Este es el elemento del que se queja Vettel, dice que es algo sólido #GPMéxico pic.twitter.com/UPfO62yYkD — Gaby Manzo (@GabyManzoJ) noviembre 1, 2015
Maldonado se mantenía en el puesto 12, detrás de su compañero de equipo, Romain Grosjean, y se acercaba hasta llegar a los 2 segundos de diferencia.
Rosberg hizo su segunda detención en la vuelta 47. Su compañero de equipo, Hamiton, era esperado en pits una vuelta después y no entró, su equipo le ordenaba entrar inmediatamente sin hacer preguntas
¡Rosberg para otra vez! Pone neumáticos medios. Hamilton es 1º. https://t.co/MhuE8vumh8 #F1 pic.twitter.com/7enQGll7xS — LaF1es (@LaF1es) noviembre 1, 2015
Mecánicos de Mercedes esperando a Hamilton
— Mattzel89 (@Mattzel89) noviembre 1, 2015
Vettel protagonizó un fuerte choque en la vuelta 53 después de perder su Ferrari, el Safety Car salió a pista
— Gaby Manzo (@GabyManzoJ) noviembre 1, 2015
El Safety Car se retiró en el principio de la vuelta 58 y las posiciones se mantuvieron iguales salvo por el tercer lugar que fue perdido por Kvyat frente a Bottas. Pérez también perdió el puesto frente a Hulkenberg. Maldonado seguía 11°.
Nasr se retiró por problemas de frenos en la vuelta 59
— Mattzel89 (@Mattzel89) noviembre 1, 2015
En la vuelta 62:
— Gaby Manzo (@GabyManzoJ) noviembre 1, 2015
Nice angle here from our Spider-Cam «SPIDER-CAM
SPIDER-CAM
DOES WHATEVER
A SPIDER-CAM CAN»
— Formula 1 (@F1) noviembre 1, 2015
La bandera a cuadros cayó y Nico Rosberg logró vencer en su primer encuentro con México
— Mattzel89 (@Mattzel89) noviembre 1, 2015
The smile is back! Get in there @nico_rosberg – that’s how you bounce back! #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/LrxGacmKPo — MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) noviembre 1, 2015
— Mattzel89 (@Mattzel89) noviembre 1, 2015
