Economía

Nueva aerolínea llega al mercado venezolano

Con la premisa de ser parte de la solución a la situación que actualmente presenta el mercado aeronáutico venezolano, nace la firma Navion Airlines, una nueva línea aérea que ya está a punto de encender motores y levantar su primer vuelo en el país.

 

Navion iniciará operaciones el próximo mes y ofrecerá vuelos hacia los destinos de Cancún (México), Quito (Ecuador), La Habana (Cuba), Fort Lauderdale (EEUU) y Madrid (España), desde el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía.

 

William Durán, representante de Navion Airlines, explica que el proyecto se logra “gracias a una alianza operacional con la aerolínea Albatros Airlines, mediante la cual se realizaron las gestiones de los permisos de operación”.

 

Asímismo, Durán destacó que en los próximos días esperan recibir la nave que hará posible poder cumplir con esos compromisos, y que además ofrecerá disponibilidad para los próximos seis meses.

 

Por ello, ya realizan conversaciones con las agencias de viajes, las cuales se encargarán de la distribución y emisión de los boletos.

 

Equipamiento.

 

La flota con la que inicialmente la aerolínea efectuará los viajes está compuesta por un único avión Boeing 767-300, adquirido bajo la modalidad de leasing.

 

La aeronave cuenta con capacidad para 286 pasajeros distribuidos en 3 clases de servicios: primera clase, clase ejecutiva y clase turista.

 

Con este equipo, Navion Airlines conectará al país con Europa y con Norte y Suramérica, contando con una plantilla inicial de 50 empleados.

 

Durán precisó que las operaciones comenzarán a mediados de noviembre, cuando tendrá lugar el primer despegue del Boeing hacia Madrid.

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2 comentarios

  1. NAVION debe ser la única línea aérea del mundo que tiene UN SOLO AVIÓN !! Y parece que va a reeditar lo que hacían los recordados autobuses de los años 60 en Caracas, la ruta «Circunvalación», que recorría toda la capital ida y vuelta, por un mediecito (ojalá fuesen baratos los pasajes !!). Suponemos que sale de Maiquetía y baja a Quito, sube a La Habana, se deja llegar a Cancún, hace luego un toque técnico en Fort Lauderdale y pasa el charco para aterrizar jadeante en Barajas, Madrid, donde descansan un poco los tripulantes, y se vienen de regreso a Maiquetía, para dar inicio otra vez a ese tan original y folklórico recorrido !!

  2. ¿Cómo no estar de acuerdo contigo, tocayo, por el contenido de tu comentario y la fina ironía que expresa? Ya veremos y oiremos a connotados miembros del gobierno dándose «bomba» al anunciar, que: «Nuevas aerolíneas llegan al país (?) demostrando gran confianza en nuestra economía.»
    ¿Y es que estas personas olvidan eso que se llama mantenimiento de los equipos?. Con un único avión y cuando le toque el mantenimiento, eso simplemente significa..¡que no habrá vuelos! Mucho cuidado con estas empresas de un único avión, las que abusan de la vida útil del avión entre mantenimientos, sobrepasando las normas internacionales (porque las nacionales fácilmente se dejan de lado), hasta que el avión, agotado y sus materiales metálicos «fatigados», terminan por caerse.
    No se olvide: Abajo siempre se llega.

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